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アウトランダーPHEVとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとグランエースの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  グランエース
VS
52.7万円449.8万円
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中古車相場 461万円1140万円
グランエースの相場表を見る
408 中古車掲載台数 35
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 車検R8年7月

    本体価格
    130.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4G 5人 BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 全方位 e-Assist サンルーフ 純正DAナビ

    本体価格
    266万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 後期型 純正ナビ 全方位 黒革 LEDヘッド

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD フローティングナビTVパノラマモニターETC

    本体価格
    197万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 7.7型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    285万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 メモリーナビ 後側方車両検知

    本体価格
    275.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 全方位カメラ/ナビ/電動バックドア/AC100V

    本体価格
    222.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD AC100V 全周囲 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    172.8万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    698万円

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    608万円

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    本体価格
    677万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位モニター ナビ付 ETC2.0 本革シート

    本体価格
    629.9万円

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    本体価格
    660万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    513.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純ナビ フリップダウン ベージュ革シート

    本体価格
    664.8万円

関東
137
190.5万円
関西
39
235.1万円
東海
65
200.7万円
北海道
33
170.5万円
九州
30
215万円
東北
57
224.3万円
北陸・甲信越
27
197.6万円
中国
11
235.6万円
四国
9
222.1万円
地域別台数
関東
13
598.8万円
関西
10
760万円
東海
6
589.6万円
北海道
0
---
九州
4
649.8万円
東北
1
695万円
北陸・甲信越
1
681万円
中国
0
---
四国
0
---

アウトランダーPHEVの中古車を探す

グランエースの中古車を探す

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アウトランダーPHEVとグランエースのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  グランエース
332.4万円529.4万円 新車時価格 620万円672.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1998~2359 排気量(cc) 2754
118~128 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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