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アウトランダーPHEVとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
52.7万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 82.2万円439.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
403 中古車掲載台数 33
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    221.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    247.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 本革シート 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正SDナビ/全周囲カメラ/AC1500W

    本体価格
    176.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 容量78.3パーセント ナビTV バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD BSW シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    369万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD ドラレコ フルセグ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    249万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD AC100V電源 メモリーナビ

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 本州仕入 純正ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    226万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD eアシスト ナビ BSM 全方位 ACC 温席 LED

    本体価格
    186.6万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 2.0ターボ ワイドボデイ左ハンドルフェンダーPKG

    本体価格
    298万円

関東
136
187.8万円
関西
38
236.1万円
東海
63
195.1万円
北海道
34
176.1万円
九州
26
219.5万円
東北
54
216万円
北陸・甲信越
30
195万円
中国
12
250.7万円
四国
10
233.9万円
地域別台数
関東
18
250.9万円
関西
6
342万円
東海
5
245.7万円
北海道
0
---
九州
2
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
275.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
332.4万円529.4万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1998~2359 排気量(cc) 1197
118~128 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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