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595とeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   三菱  eKカスタム
VS
65万円515万円
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中古車相場 1万円120.8万円
eKカスタムの相場表を見る
503 中古車掲載台数 347
  • アバルト 595 エッセエッセ HKS車高調・G-TECHインタークーラー

    本体価格
    409万円

  • アバルト 595 F595 登録済み未使用車 ガソリン最終モデル

    本体価格
    393.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    278.8万円

  • アバルト 595 F595 ユーザー買取/正規D車/新車保証/右ハンMT

    本体価格
    332万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァマフラー レザーシート

    本体価格
    93.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ HKS車高調 レムスマフラー BMCエアクリ

    本体価格
    336.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー レコードモンツァマフラー

    本体価格
    88.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    85万円

  • アバルト 595 ツーリズモ サービスカーアップ 認定中古車

    本体価格
    263万円

  • アバルト 595 モメント 認定中古 限定左H 限定色 5速MT 社外ナビ

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    438万円

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    本体価格
    61万円

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    本体価格
    34.9万円

関東
188
250.8万円
関西
100
258.2万円
東海
92
285万円
北海道
14
250万円
九州
38
199.6万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
11
234.1万円
中国
18
251.6万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
70
47万円
関西
41
48.5万円
東海
38
49.9万円
北海道
26
63万円
九州
63
44.2万円
東北
45
58.9万円
北陸・甲信越
22
41.5万円
中国
35
48.3万円
四国
7
48.3万円

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595とeKカスタムのカタログ情報を比較する

アバルト  595   三菱  eKカスタム
293.8万円486万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1368 排気量(cc) 659
145~180 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は503台、eKカスタムの中古車は347台掲載しています。
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