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eKカスタムとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   BYD  BYD ATTO 3
VS
1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 270万円413.8万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
370 中古車掲載台数 49
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリーナビ アラウンドビュー フルセグ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 検R8/6 SキーETC ナビ Bluetooth iストップ

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 検R7/9 Sキー ETC CD Bカメ シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M ETC・フルセグナビ・タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKカスタム T 内地中古車ターボ車バックカメラプッシュ T 内地中古車ターボ車バックカメラプッシュ

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボETCバックカメラHIDライト スマキー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ブレ-キサポ-ト 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T Bluetoothナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 社外7ナビ BT フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYD ATTO 3 認定中古車 当店試乗車 グロスブラックエクステリア

    本体価格
    299万円

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    338万円

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    320万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル パノラマSR ADAS レザーシート 360カメラ

    本体価格
    413.8万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    349万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル レザーシート サンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/黒内装/ドラレコ/ETC

    本体価格
    348万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    325万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    340万円

関東
75
44.8万円
関西
33
53.3万円
東海
47
51.6万円
北海道
32
60.8万円
九州
70
46万円
東北
43
59万円
北陸・甲信越
25
48.5万円
中国
37
47.6万円
四国
8
42.5万円
地域別台数
関東
22
319万円
関西
2
287.4万円
東海
7
355.1万円
北海道
2
349.1万円
九州
5
329.4万円
東北
2
342万円
北陸・甲信越
3
304万円
中国
6
315.8万円
四国
0
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eKカスタムとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   BYD  BYD ATTO 3
126.9万円181.7万円 新車時価格 440万円450万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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