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トールとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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トールとeKカスタムの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  eKカスタム
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 343
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 1.0カスタムG SAII

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG アルパインナビ・全周囲モニター

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 両側電動スライドドア EGスターター

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 社外10型ナビ 全方位カメラPKG 両側電動

    本体価格
    190.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9インチナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    183万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 T 車検2年登録 ターボ車 ナビTV bluetooth

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    49.9万円

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    本体価格
    84万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 検 2年/ナビ/Sヒータ/HID/フルセグTV/Bカメ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ETC スマートキー HID Bカメラ

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ワンオーナー

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 5年保証 スマキー Bカメ シートヒーター

    本体価格
    26.8万円

関東
341
139.1万円
関西
103
123.1万円
東海
126
131万円
北海道
69
124.4万円
九州
181
127.9万円
東北
135
136.4万円
北陸・甲信越
85
145.8万円
中国
105
147.5万円
四国
43
144.6万円
地域別台数
関東
69
46.7万円
関西
35
48.9万円
東海
43
51.5万円
北海道
27
61.4万円
九州
61
42.2万円
東北
44
59.3万円
北陸・甲信越
23
46.4万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円

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トールとeKカスタムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  eKカスタム
146.3万円229.5万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1188台、eKカスタムの中古車は343台掲載しています。
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