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eKカスタムとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   リンカーン  タウンカー
VS
1.8万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 99.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
355 中古車掲載台数 17
  • 三菱 eKカスタム 660 T 地デジナビ 誤発信抑制装置付き ETC

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 社外ナビ Bカメラ フルセグ CD DVD BT

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKカスタム Gナビスマ-トキ-バックカメラHIDフルセグ 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリーナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム Tプレミアムインテリアエディション 純正ナビ 全方位モニター キーフリー

    本体価格
    76.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 後期 アラウンドビューモニター 禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 15AW ETC Bカメ HID フォグ Rスポ  Dレコ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム Tターボ エアロパーツ

    本体価格
    68.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 4WD バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    179.9万円

  • リンカーン タウンカー Ultimate/近鉄モータース物 Midiam Steel Blue Metallic/ベージュ革

    本体価格
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  • リンカーン タウンカー シグネチャー 禁煙 全塗装済 NEWモール シート張替

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    124万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    109万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー リミテッド 新車並行 2010年式 サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

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  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

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    350万円

  • リンカーン タウンカー リンカーンタウンカーカルティエ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    113万円

  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    220万円

関東
73
46.6万円
関西
35
54.1万円
東海
46
53.3万円
北海道
28
59.2万円
九州
72
44.3万円
東北
34
56.1万円
北陸・甲信越
30
50.3万円
中国
28
48.8万円
四国
9
46.5万円
地域別台数
関東
5
281.8万円
関西
6
136.6万円
東海
5
294.6万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとタウンカーのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   リンカーン  タウンカー
126.9万円181.7万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
659 排気量(cc) 4600
49~64 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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