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eKカスタムとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   三菱  eKクロスEV
VS
1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 128万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
359 中古車掲載台数 132
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ マルチアラウンドモニター ターボ

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 社外ナビ Bモニター Pスタート HID

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKカスタム その他 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKカスタム シートカバー 社外オーディオ アルミホイー 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 保証付 禁煙車 外品ナビ フルセグTV

    本体価格
    26.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 車高調 バックカメラ オートライト

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T メモリナビ/DTV/Bカメラ/ターボ

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ TV Bカメラ ドラレコ HIDヘッド

    本体価格
    29.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV G 三菱e-Assist シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 弊社社有車 スマホ連携ナビ マイパイロット

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携 先進安全快適PKG 社有車UP

    本体価格
    219万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ/全周囲カメラ/マイパイロット

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全・先進快適PKG スマホ連携ナビ

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマートフォン連携ナビ 雹害車

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 衝突被害軽減 ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙 ETC2.0 1オーナー スマホ連携ナビ

    本体価格
    219万円

関東
71
44.7万円
関西
36
51.3万円
東海
46
51.9万円
北海道
33
63.6万円
九州
62
42.4万円
東北
46
60.1万円
北陸・甲信越
25
45.3万円
中国
33
46.5万円
四国
7
48.3万円
地域別台数
関東
20
198.3万円
関西
38
179.2万円
東海
21
175.8万円
北海道
1
166.8万円
九州
24
177万円
東北
8
193.8万円
北陸・甲信越
7
202万円
中国
11
192.8万円
四国
2
206.5万円

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eKカスタムとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   三菱  eKクロスEV
126.9万円181.7万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は359台、eKクロスEVの中古車は132台掲載しています。
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