サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

eKカスタムとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. eKカスタムを選択
  3. 3. セドリックセダンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

eKカスタムとセドリックセダンの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  セドリックセダン
VS
1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 50万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
362 中古車掲載台数 41
  • 三菱 eKカスタム 660 T プッシュS

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 保証OK 車検R9.1 ターボ ETC Tチェーン

    本体価格
    1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G アラウンドビューモニター スマートキー

    本体価格
    64万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD シートヒーター スマートキー CDオーディオ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ /1年保証付/ワンオーナー/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G メモリーナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト キーフリー CD AW ETC タッチパネルAAC

    本体価格
    59.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル ディーゼル車輛 AT車輌

    本体価格
    147万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 

    本体価格
    58万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eクラシック SV パワステーパワーウィンドウ5MT車

    本体価格
    102万円

  • 日産 セドリックセダン 220D GL 

    本体価格
    358万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 純正5速 元77ナンバー Y31 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモSV 

    本体価格
    113万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    50万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP エアサス クルーズコントロール

    本体価格
    130.9万円

関東
72
44万円
関西
33
53.3万円
東海
47
52.8万円
北海道
33
60.7万円
九州
69
46.1万円
東北
42
58.7万円
北陸・甲信越
25
48.5万円
中国
33
46.2万円
四国
8
42.5万円
地域別台数
関東
17
130.2万円
関西
5
121.2万円
東海
7
202.3万円
北海道
1
---
九州
5
98.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
2
265万円
四国
3
177万円

eKカスタムの中古車を探す

セドリックセダンの中古車を探す

eKカスタムとセドリックセダンの比較トップへ

eKカスタムとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  セドリックセダン
126.9万円181.7万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
659 排気量(cc) 1998~2960
49~64 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

eKカスタムとセドリックセダンの比較トップへ

eKカスタムやセドリックセダンと他の車種を比較してみる

 

eKカスタムとセドリックセダンの比較トップへ

eKカスタムセドリックセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!eKカスタムセドリックセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は362台、セドリックセダンの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

eKカスタム、セドリックセダンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet