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eKカスタムと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   サーブ  9-3カブリオレ
VS
1万円115.9万円
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中古車相場 120万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
349 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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    本体価格
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  • 三菱 eKカスタム 660 M ナビ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
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    本体価格
    238万円

関東
72
48万円
関西
38
55.5万円
東海
41
52.8万円
北海道
28
59.7万円
九州
73
44.9万円
東北
30
56.8万円
北陸・甲信越
29
49.4万円
中国
30
45.4万円
四国
8
49.2万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
2
177万円
東海
2
122.5万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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eKカスタムと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   サーブ  9-3カブリオレ
126.9万円181.7万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
659 排気量(cc) 1998~2792
49~64 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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