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eKカスタムとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKカスタムとマークXジオの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   トヨタ  マークXジオ
VS
1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 19.9万円115.1万円
マークXジオの相場表を見る
363 中古車掲載台数 93
  • 三菱 eKカスタム M ナビ・TV ドラレコ バックカメラ ETC 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD ナビTV・Bカメラ・シートヒーター・1年保証

    本体価格
    61万円

  • 三菱 eKカスタム Tプレミアム エディション プレミアムED

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 車検2年 全方位モニター衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD バックカメラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    57.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリーナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 15AW ETC Bカメ HID フォグ Rスポ  Dレコ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T SDDナビ&TV・バックモニター

    本体価格
    67.8万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    19.9万円

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    39.8万円

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    69万円

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    54.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ/地デジ/Bluetooth対応/カメラ/禁煙

    本体価格
    41万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Fパッケージ /後期型/エアロ/走:5.7万/検:2年/Bカメラ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 車検整備付 ソナー 7人乗り ETC

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    41万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F HIDヘッド/スマートキー/ETC/Pガラス/純AW

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション 純正HDDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

関東
72
44.4万円
関西
33
52.5万円
東海
47
51.8万円
北海道
33
60.7万円
九州
68
45.8万円
東北
42
58.6万円
北陸・甲信越
25
48.5万円
中国
35
47万円
四国
8
42.5万円
地域別台数
関東
40
44.2万円
関西
12
37.1万円
東海
7
55.9万円
北海道
9
63.7万円
九州
6
49.7万円
東北
6
44.2万円
北陸・甲信越
5
40.9万円
中国
5
52.1万円
四国
3
38.3万円

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eKカスタムとマークXジオのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   トヨタ  マークXジオ
126.9万円181.7万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
659 排気量(cc) 2362~3456
49~64 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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