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eKカスタムとS60を比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとS60の中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   ボルボ  S60
VS
1.8万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 16万円835万円
S60の相場表を見る
358 中古車掲載台数 207
  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリーナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G カーナビ ETC ドラレコ DVD再生

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T メモリナビBluetooth地デジTVターボETC

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア BT対応フルセグナビ 全方位カメラ ターボ

    本体価格
    72.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックモニター ナビ TV ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 5年保証 スマキー ナビTV 夏冬タイヤ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ バックカメラ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    52.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

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    541万円

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    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    599.9万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション マイルドHEV 19インチAW ナッパレザー

    本体価格
    339万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    634万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 衝突軽減Bレーンキープレーダークルコン

    本体価格
    254.5万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • ボルボ S60 T4 SE HIDライト ETC バックカメラ ブリス

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S60 DRIVe ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    39万円

  • ボルボ S60 2.4 スポーツエディション ERST18AW

    本体価格
    66万円

関東
73
45.5万円
関西
36
53.3万円
東海
47
52.6万円
北海道
27
58.6万円
九州
74
43.9万円
東北
35
56万円
北陸・甲信越
31
51.1万円
中国
27
50.4万円
四国
8
45.6万円
地域別台数
関東
94
317.2万円
関西
33
233.4万円
東海
36
294.2万円
北海道
6
218.3万円
九州
18
301.9万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
8
275万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円

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eKカスタムとS60のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ボルボ  S60
126.9万円181.7万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
659 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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