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eKカスタムとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
1万円121.7万円
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中古車相場 15万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
346 中古車掲載台数 176
  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビTV ABS アイドリングSTOP スマキー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 社外オーディオ・バックカメラ

    本体価格
    65.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD バックカメラ シートヒーター ターボ

    本体価格
    56.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 15AW ETC Bカメ HID フォグ Rスポ  Dレコ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD BluetoothナビシートヒータETCバックカメラ

    本体価格
    38.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム タイヤ新品 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビ・ETC・全周囲カメラ・シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正15AW/ワンオーナー/ターボ

    本体価格
    55万円

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    198万円

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    348万円

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    本体価格
    368万円

関東
70
47万円
関西
37
48万円
東海
40
50.7万円
北海道
27
63.4万円
九州
64
43万円
東北
45
59.1万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円
地域別台数
関東
68
272.8万円
関西
30
248.2万円
東海
21
267.1万円
北海道
5
132万円
九州
22
257.7万円
東北
11
208.6万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円

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eKカスタムとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
126.9万円181.7万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
659 排気量(cc) 1394~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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