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eKスペースとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとCLEクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1280万円1486.8万円
CLEクーペの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD タイミングチェーン

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T メモリナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    28.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ アラウンドビュー 社外ナビ Bluetooth

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 4WD ABS 両パワスラドア アイドルSTOP

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 電動スライド SDナビ スマートキー

    本体価格
    42.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正ナビ 両側電動ドア ETC Bluetooth

    本体価格
    29.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレ-キ 両側スライドドア

    本体価格
    122.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ドラレコ バックビューカメラ ETC ナビ

    本体価格
    39.8万円

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    1380万円

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    本体価格
    1300万円

関東
249
89.3万円
関西
126
88.3万円
東海
200
101.7万円
北海道
96
95.5万円
九州
183
74.8万円
東北
128
90万円
北陸・甲信越
97
92.3万円
中国
118
92.7万円
四国
41
94.5万円
地域別台数
関東
3
1302.7万円
関西
2
1383.4万円
東海
2
1365万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLEクーペの中古車を探す

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eKスペースとCLEクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデスAMG  CLEクーペ
139.9万円182.6万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
659 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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