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eKスペースと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   BMW  5シリーズツーリング
VS
10万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 263
  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD 踏み間違い防止装置 全国保証1年付き

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M e-Assist 禁煙車 ETC シートヒーター

    本体価格
    102.6万円

  • 三菱 eKスペース G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 前周囲カメラ 2カメラドラレコ 車検受渡

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T ターボ メモリーナビ 助手席側電動ドア

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 電動スライドドア 衝突軽減 SDナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 自社 ローン ナビ ETC TV ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビTV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスペース 660 G キーフリー/Pスタート/ナビ/TV/Aストップ

    本体価格
    94万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G SDナビ/電動スライドドア/HIDヘッドランプ

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    230.2万円

関東
249
83.5万円
関西
135
85.1万円
東海
176
98.8万円
北海道
75
101.8万円
九州
186
71.7万円
東北
139
90.6万円
北陸・甲信越
103
91.7万円
中国
103
89.1万円
四国
45
95.6万円
地域別台数
関東
113
303.1万円
関西
42
269.6万円
東海
40
339.2万円
北海道
5
431.5万円
九州
25
266.2万円
東北
7
192.9万円
北陸・甲信越
9
273万円
中国
16
230.1万円
四国
6
459.5万円

eKスペースの中古車を探す

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eKスペースと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   BMW  5シリーズツーリング
139.9万円182.6万円 新車時価格 840万円988万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
659 排気量(cc) 1995~1998
52~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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