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eKスペースと300を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースと300の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   クライスラー  300
VS
9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1230 中古車掲載台数 66
  • 三菱 eKスペース 660 G 660 G

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 新車未登録 両側スライドドア LEDライト

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 1年保証 ナビ/テレビ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ・バックアイカメラ・ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ付き レンタアップ車

    本体価格
    139.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 検2年/両側電動スライド/Bカメラ/オ-トAC

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    167万円

  • 三菱 eKスペース 660 G Gハイブリ ツートン後席サーキュレーター

    本体価格
    121.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 300リミテッド 2015y後期モデル 新車並行 走行証明書付

    本体価格
    238万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 リミテッド ナビ/TV バックカメラ ETC CARFAXあり

    本体価格
    169万円

  • クライスラー 300 リミテッド 走行証明書付 左ハンドル 黒革 22インチAW

    本体価格
    114万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 S 黒革 beatsサウンド ACC ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    245万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 3.5 

    本体価格
    127万円

  • クライスラー 300 リミテッド DIABLO22in ローサス ナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • クライスラー 300 (ベース) 

    本体価格
    135.2万円

関東
254
88.8万円
関西
120
89.3万円
東海
193
100.8万円
北海道
94
96.3万円
九州
184
75.2万円
東北
129
89.1万円
北陸・甲信越
95
92.3万円
中国
120
92万円
四国
41
95.1万円
地域別台数
関東
26
167.7万円
関西
8
139.1万円
東海
18
173.6万円
北海道
5
215.6万円
九州
5
142.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
0
---

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300の中古車を探す

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eKスペースと300のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   クライスラー  300
139.9万円182.6万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
659 排気量(cc) 3604~6416
52~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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