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コペンとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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コペンとeKスペースの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  eKスペース
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 10万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 1245
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ・社外フルエアロ・社外アルミ・ローダウン

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正SDナビ ターボ 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 保証1年間距離無制限付き 電動格納ドアミ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 メモリナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ FF 2WD 社外CDデッキ キーレスエントリー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外メモリナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    184.6万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 LEDヘッドライト・キーフリー

    本体価格
    239.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 Bカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス スペアキー CD 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 スマートキー&プッシュスタート ターボ

    本体価格
    168万円

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  • 三菱 eKスペース Meアシスト 人気のパールもちろん無事故車 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ スマートキー 社外ナビ ブルーレイ ETC

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 保証6ヵ月・走行無制限 キーレス

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G パワスラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビ ETC バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 E メモリーナビ Bluetooth TV 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 修復歴なし 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    91.3万円

関東
479
123.4万円
関西
249
126.2万円
東海
302
133.3万円
北海道
34
102.6万円
九州
238
120.7万円
東北
85
122.1万円
北陸・甲信越
84
130.3万円
中国
102
130.2万円
四国
71
144.3万円
地域別台数
関東
258
86.5万円
関西
139
86.3万円
東海
182
99.7万円
北海道
74
105.1万円
九州
190
71.1万円
東北
149
91.4万円
北陸・甲信越
97
91.4万円
中国
111
91.8万円
四国
45
98.4万円

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コペンとeKスペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  eKスペース
179.8万円255.6万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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