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eKスペースとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとムーヴラテの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 129
  • 三菱 eKスペース 660 E 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKスペース 660 M バックカメラ シートヒーター キーレス

    本体価格
    137.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 社外メモリーナビ クリアランスソナー

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 4WD 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ターボ 衝突軽減B Fセグナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 純正ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ地デジCDDVDアイドリングストップ

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD ナビTV パワスラ レーダーブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 全国保証2年 スタッドレス付き

    本体価格
    87万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 衝突軽減 クルコン 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
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    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 盗難防止装置  ETC キーレス 車検整備付き

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/地デジ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ Bluetooth ドラレコ前後 ミニライトアルミ

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS タイベル交換済み

    本体価格
    6万円

  • ダイハツ ムーヴラテ L 

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール スパルコ14インチホイール Bluetooth

    本体価格
    23万円

関東
253
89万円
関西
121
89万円
東海
193
100.9万円
北海道
94
96.3万円
九州
185
75.1万円
東北
130
89万円
北陸・甲信越
95
92.3万円
中国
120
92万円
四国
41
95.1万円
地域別台数
関東
27
17.9万円
関西
15
19.2万円
東海
17
17.4万円
北海道
10
26.6万円
九州
20
22.4万円
東北
4
22.7万円
北陸・甲信越
5
25.4万円
中国
18
19.5万円
四国
13
22.7万円

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eKスペースとムーヴラテのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  ムーヴラテ
139.9万円182.6万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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