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eKスペースとナイトロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKスペースとナイトロの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ダッジ  ナイトロ
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 35.8万円141万円
ナイトロの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビゲーション

    本体価格
    83.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ハイスペックナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ片側電動スライドドア

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト ナビTV バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙 e-アシスト 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 社外ナビ 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    97万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ ナビBluetooth TV 両側電動スライド

    本体価格
    37.5万円

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    89万円

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    70万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 5年保証 クルコン ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 ローダウン ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ディーラー車

    本体価格
    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 新品AW新品タイヤ テールブラックアウト

    本体価格
    130万円

関東
253
89.6万円
関西
123
89.1万円
東海
173
102万円
北海道
90
100.9万円
九州
184
73.9万円
東北
133
89.7万円
北陸・甲信越
98
91.7万円
中国
116
96.1万円
四国
37
96.9万円
地域別台数
関東
18
82.4万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとナイトロのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダッジ  ナイトロ
139.9万円182.6万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
659 排気量(cc) 3700
52~64 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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