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eKスペースと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースと812スーパーファストの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 4150万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 27
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD パワスラ・Bカメラ・ナビ・TV・Sキー

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    82.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 善周囲カメラ 純正SDナビ

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 展示拠点 中島

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    113.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスペース カスタムTセーフティパッケージ OP5年保証 カスタムTセーフティパッケージ OP5年保証

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突軽減装置 ハンズフリー電動スライド

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD アラウンドビューモニター/パワスラ/

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD 社外CDデッキ シートヒーター キーレス

    本体価格
    73万円

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    応談

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    4700万円

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    本体価格
    4830万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 右H リフター AFSヘッドライト JBLサウンド

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットカーボンExt&カーボンInt/OP1280

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    応談

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    本体価格
    4390万円

関東
249
89.7万円
関西
123
88.9万円
東海
197
101.5万円
北海道
99
97万円
九州
185
74.9万円
東北
129
88.9万円
北陸・甲信越
97
92.3万円
中国
121
92.7万円
四国
41
94.5万円
地域別台数
関東
9
4752.9万円
関西
7
4470万円
東海
5
4937.6万円
北海道
1
5200万円
九州
4
4892万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  812スーパーファスト
139.9万円182.6万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
659 排気量(cc) 6495
52~64 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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