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eKスペースとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 68.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 69
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M SDナビ 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ スマートキー 社外ナビ ブルーレイ ETC

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 純正フルセグナビリモスタBカメラ

    本体価格
    57万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 片側電動 純正ナビ 純正エンジンスターター

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 4WD SDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    77.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G エコアイドル・ナビ・TV・Bluetooth音楽

    本体価格
    41.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    121万円

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    188万円

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    89.8万円

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    135.9万円

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    121万円

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    125.9万円

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    本体価格
    130万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒本革シート 純正ナビ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /黒革暖パワーシート/Bluetooth/フルセグ/

    本体価格
    102万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ Bカメラ Bluetooth ETC Pスタート

    本体価格
    142.3万円

関東
254
88.8万円
関西
120
89.3万円
東海
193
100.8万円
北海道
94
96.3万円
九州
184
75.2万円
東北
129
89.1万円
北陸・甲信越
95
92.3万円
中国
120
92万円
四国
41
95.1万円
地域別台数
関東
23
122.9万円
関西
6
124.2万円
東海
4
182万円
北海道
2
132万円
九州
11
121.7万円
東北
6
140.8万円
北陸・甲信越
7
115.2万円
中国
7
127.6万円
四国
3
115.5万円

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eKスペースとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  アコードハイブリッド
139.9万円182.6万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
659 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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