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eKスペースとRXを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとRXの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   レクサス  RX
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 1122
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 4WD 両側パワスラ スマートキー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 禁煙車 衝突軽減  スマートキー

    本体価格
    127.3万円

  • 三菱 eKスペース G イーアシスト 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ディスプレイオーディオ エンジンスタータ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 E メモリーナビ/地デジ 社外アルミ ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スマートキー リヤサーキュレーター

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト フルセグナビ/ETC/ドラレコ/キーレス

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 修復歴無 キーレス AUX対応 ETC

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 4WD2トーンルーフフルセグナビ全方位M

    本体価格
    85.9万円

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    649万円

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    本体価格
    363.6万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 禁煙/ドラレコ/スペアキー/TVキット

    本体価格
    357.1万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ナビ フルセグ ムーンルーフ バックカメラ

    本体価格
    422.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 4WD 純正ナビ 360°Bカメ シートヒーター

    本体価格
    592.5万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 純正ナビ 全方位C レザーシート BSM ETC

    本体価格
    481.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 後期 寒冷地 セーフティ+ 全方位カメラ

    本体価格
    460.8万円

  • レクサス RX RX450h バージョンL 

    本体価格
    588万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ナビTV 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    329.5万円

関東
251
88.9万円
関西
126
87.9万円
東海
176
101.2万円
北海道
90
101.9万円
九州
178
74.1万円
東北
135
89.7万円
北陸・甲信越
100
91.1万円
中国
118
94.8万円
四国
39
98.4万円
地域別台数
関東
343
496.6万円
関西
194
489.5万円
東海
202
550.8万円
北海道
77
501.5万円
九州
150
506万円
東北
35
448.3万円
北陸・甲信越
67
469.8万円
中国
44
577万円
四国
10
498.4万円

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eKスペースとRXのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   レクサス  RX
139.9万円182.6万円 新車時価格 664万円903万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
659 排気量(cc) 2393~2487
52~64 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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