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eKスペースとRCを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとRCの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   レクサス  RC
VS
10万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 161万円679万円
RCの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 213
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ 両側パワスラ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    34.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    39.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M シートヒーター/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ドラレコ メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 寒冷地仕様 ナビゲーション シートヒータ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 禁煙車 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    65.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 車検R7年5月 ETC i-stop ABS Wエアバック

    本体価格
    48.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 被害軽減ブレーキ|ABS|オーディオ|キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 衝突軽減 ナビTV Aビュー 両側パワスラ ETC

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シートサンルーフディーラー記録簿18枚

    本体価格
    274.5万円

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    244.9万円

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    本体価格
    273万円

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    379.8万円

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    263万円

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    本体価格
    380万円

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    227.9万円

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    288.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ S/R三眼LEDオレンジキャリパー1オーナー

    本体価格
    595万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    応談

関東
252
83.5万円
関西
135
85.2万円
東海
176
99.3万円
北海道
76
101.8万円
九州
186
71.9万円
東北
139
90.4万円
北陸・甲信越
105
91.8万円
中国
103
89万円
四国
44
96.5万円
地域別台数
関東
74
382.8万円
関西
30
374.1万円
東海
68
353.2万円
北海道
0
---
九州
17
359.4万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
6
345万円
中国
11
264.5万円
四国
3
318.6万円

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eKスペースとRCのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   レクサス  RC
139.9万円182.6万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
659 排気量(cc) 1998~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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