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eKスペースとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   マツダ  AZ-オフロード
VS
10万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 76
  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    62.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ワンオーナー/禁煙車/片側電動/スマキー

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済未使用車/片側電動スライド

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ドラレコ バックビューカメラ ETC ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ Bカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライド キーレス

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 禁煙 社有車 CDオーディオ 両側スライド

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 9インチナビ/寒冷地仕様/ドラレコ/DVD/BT

    本体価格
    123.4万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 4ナンバー・バン仕様・下回り防錆加工済

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 3インチリフトアップ マッドタイヤ ETC

    本体価格
    37万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 自社分割/10年保証/7型AT/ジムニーOEM/

    本体価格
    69万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレスエントリー アルミ ジムニー仕様

    本体価格
    89万円

関東
257
85.1万円
関西
139
85.5万円
東海
187
97.3万円
北海道
73
104.1万円
九州
194
71.7万円
東北
140
90.8万円
北陸・甲信越
108
90.1万円
中国
103
91.9万円
四国
43
93.5万円
地域別台数
関東
18
48.9万円
関西
7
54.4万円
東海
7
49.4万円
北海道
16
60.6万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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eKスペースとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  AZ-オフロード
139.9万円182.6万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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