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eKスペースとフレアを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとフレアの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  フレア
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 669
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 夏タイヤ4本新品交換 純正ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 後期型ナビ360°カメラ両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    77.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 電スラ 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 純正ナビ&TV 全方位カメラ

    本体価格
    76.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD ステアリングリモコン キーレスエントリー

    本体価格
    139.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 社外ナビ・全方位モニター・ETC

    本体価格
    113.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 新車未登録 両側スライドドア LEDライト

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T フルセグテレビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側電動スライドドア・ETC・バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    62.5万円

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  • マツダ フレア 660 XG 4WD シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    33.3万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ/ETC/ドラレコ/スマートキー

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    55.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ ワンセグ バックカメラ

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    76万円

  • マツダ フレア 660 XS 自社 ローン

    本体価格
    22.3万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 当社サービスカーアップ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビTVスマートキープッシュスタート禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    41.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 自社 ローン

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD SCBS 横滑り防止 シートヒータ―

    本体価格
    69万円

関東
253
90万円
関西
127
89.3万円
東海
171
102.2万円
北海道
91
101万円
九州
183
75.3万円
東北
138
90万円
北陸・甲信越
95
90.9万円
中国
120
94.9万円
四国
37
100.1万円
地域別台数
関東
105
65.6万円
関西
60
66.8万円
東海
80
82.9万円
北海道
29
63.6万円
九州
118
69.8万円
東北
57
88.5万円
北陸・甲信越
88
92.6万円
中国
110
62.5万円
四国
22
65.6万円

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eKスペースとフレアのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  フレア
139.9万円182.6万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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