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eKスペースとミニカを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKスペースとミニカの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  ミニカ
VS
10万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 4.9万円88万円
ミニカの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 75
  • 三菱 eKスペース 660 G 9incナビ・ETC・バックカメラ・シートH

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ワンセグナビBカメラ・ドラレコETC

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKスペース T 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト メモリーナビ 誤発進抑制機能

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 社外ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    108.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 軽減ブレーキ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビ TV

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E CDデッキチューナー キーレス

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカ 660 Pg 純正5速 走行16000キロ 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル車

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 4WD AMFMラジオ 運転席シートヒーター

    本体価格
    10.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4.6万キロ

    本体価格
    10万円

  • 三菱 ミニカ 660 サウンドビートエディション 5MT 外13アルミ PS PW AC

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン-4 4WD 4気筒20バルブICターボ 5速4WD

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル 走行距離73955KM

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速MT LED レカロシート ダウンサス 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

関東
248
83.6万円
関西
128
83.6万円
東海
171
98.8万円
北海道
75
101.4万円
九州
184
73.3万円
東北
138
92.6万円
北陸・甲信越
100
93.2万円
中国
112
88.4万円
四国
44
91.1万円
地域別台数
関東
26
37.1万円
関西
5
22.1万円
東海
7
31万円
北海道
3
24.3万円
九州
9
36.4万円
東北
8
16.1万円
北陸・甲信越
2
22万円
中国
11
31.7万円
四国
4
16万円

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eKスペースとミニカのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  ミニカ
139.9万円182.6万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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