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eKスペースとサニーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKスペースとサニーの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  サニー
VS
10万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 26.2万円119万円
サニーの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 47
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 軽減ブレーキ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ TV ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ディスプレイオーディオ DVD

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 電動スライド ナビ バックカメラ 無修復歴

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 社外ナビドラレコBカメラ両Pスラフルセグ

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 23000Km

    本体価格
    57.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    133.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 純正ナビ&フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 衝突軽減ブレーキ Bluetoothフルセグナビ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー 4ドアセダン 1400SGX 前期丸目 A14 シングルキャブ クーラー

    本体価格
    235.4万円

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    本体価格
    30万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン スプレンド ワンオーナー 車検整備付き

    本体価格
    38万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン ナビ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル キーレス ワンオーナー

    本体価格
    54万円

  • 日産 サニー ダットサン 1000 スポーツDX 初代 B10型 A10E/g OHV MT4

    本体価格
    150万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 禁煙車 点検整備記録簿

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    38.9万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 サニー スーパーサルーンリミテッド 走行28000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    38万円

関東
259
84.7万円
関西
137
85.6万円
東海
188
97.5万円
北海道
74
103.2万円
九州
188
72.8万円
東北
141
90.6万円
北陸・甲信越
106
90.7万円
中国
105
91万円
四国
45
96.9万円
地域別台数
関東
24
128.9万円
関西
7
86.8万円
東海
2
131.5万円
北海道
0
---
九州
6
103.8万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
1
26.2万円
中国
5
104.2万円
四国
1
238万円

eKスペースの中古車を探す

サニーの中古車を探す

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eKスペースとサニーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  サニー
139.9万円182.6万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
659 排気量(cc) 1295~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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