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eKスペースとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとグランドハイエースの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  グランドハイエース
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 51
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 禁煙 純正ナビ 電動スライド HID Pスタート

    本体価格
    78.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 電動スライド バックカメラ HID

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ/バックカメラ/ETC/左側パワースラ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 保証6ヵ月・走行無制限 Bカメラ ETC

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト CD再生 エアコンクーラー キーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ETC ワンセグテレビ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減 シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    100.5万円

  • 三菱 eKスペース G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 社外ナビ TV パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    100.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング メモリーナビ DVD再生化 ETC 冷蔵庫

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4ドア3.4G 4WD

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 キャンピング ポップアップルーフ サイドオーニング サブバッテリー 外部電源

    本体価格
    127万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング仕様/電子レンジ/簡易シャワー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ETC・4WD・車両1年保証付

    本体価格
    211万円

関東
252
85.7万円
関西
138
85.1万円
東海
180
97.9万円
北海道
73
104.2万円
九州
189
71.7万円
東北
141
91.2万円
北陸・甲信越
103
91.7万円
中国
102
93.1万円
四国
44
95.9万円
地域別台数
関東
14
168.1万円
関西
6
131.6万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
94万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

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eKスペースとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  グランドハイエース
139.9万円182.6万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
659 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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