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eKスペースとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 178万円980万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
1222 中古車掲載台数 254
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ナビ フルセグTV ETC 両側電動SD

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 純正ナビ バックカメラ ETC 両側SD

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD ナビTV ABS パワスラ アイドルSTOP

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ナビTVアラウンドビューM ハンズフリードア

    本体価格
    181.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側電動スライド ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタートシステム スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア ABS 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビ・ETC・ドラレコ・両側電動スライド

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 全方位モニター ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    80.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新型/届出済未使用車/Bカメラ/片側電動/LED

    本体価格
    140.8万円

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    300万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ナロー 社外AW BFAT SR Bカメラ ETC

    本体価格
    409.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ETC付き

    本体価格
    591.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30thアニバーサリー メモリーナビ ETC

    本体価格
    625万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD メモリーナビ/フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 丸目カスタム Bカメラ クルコン

    本体価格
    877.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 4ナンバー 関東仕入 純正ナローボディ

    本体価格
    409.8万円

関東
255
87.7万円
関西
119
89.4万円
東海
193
101.2万円
北海道
91
97.2万円
九州
182
74.7万円
東北
130
90万円
北陸・甲信越
96
91.2万円
中国
118
93.4万円
四国
38
98.4万円
地域別台数
関東
45
536.4万円
関西
24
612万円
東海
22
700.1万円
北海道
25
449.8万円
九州
68
495.7万円
東北
28
480.9万円
北陸・甲信越
14
434.6万円
中国
22
438.7万円
四国
6
422.4万円

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三菱  eKスペース   トヨタ  ランドクルーザー70
139.9万円182.6万円 新車時価格 360万円480万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
659 排気量(cc) 2446~4163
52~64 最高出力(馬力) 115~231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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