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eKスペースとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとカローラアクシオの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  カローラアクシオ
VS
10万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 38万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 283
  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD 車検令和9年2月 社外ナビ 衝突軽減B

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スマートキー バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト メディアオーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD ナビTV ABS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライド キーレス

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビテレビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    50.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD 両側電動スライド/ナビ・全周囲/シ-トH

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 三菱e-Assist パワースライドド

    本体価格
    146.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 新型 届出済未使用車

    本体価格
    120.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    142.8万円

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    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    46.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 当社買取車 禁煙車 社外ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB エアロ SDナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    145万円

関東
258
84.6万円
関西
133
86.3万円
東海
185
98.2万円
北海道
73
102.9万円
九州
188
71.9万円
東北
137
90.1万円
北陸・甲信越
103
91.1万円
中国
105
91万円
四国
45
96.9万円
地域別台数
関東
98
95.6万円
関西
36
96.8万円
東海
40
93.9万円
北海道
8
92.9万円
九州
41
92.4万円
東北
28
94.5万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
16
89.9万円
四国
2
115.7万円

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eKスペースとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  カローラアクシオ
139.9万円182.6万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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