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eKスペースとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとピクシスメガの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ピクシスメガ
VS
10万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 35.5万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 347
  • 三菱 eKスペース 660 G 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 本州仕入 全方位カメラ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スタイルエディション 修復歴なし 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    81.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 社外ナビBカメラTV両側電動ETC衝突軽減

    本体価格
    81.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 禁煙 7型ナビ 全周囲 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 車検R9年3月/両側パワスラ/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正メモリーナビ

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    62.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 1年保証付き!28年式バックカメラ付き!車

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 4WD

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動スライド・ターボ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側パワスラ Bluetooth メモリーナビ

    本体価格
    68.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動Sドア・Bluetoothナビ・Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両電動スライド BT対応純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    88.2万円

関東
258
84.7万円
関西
137
85.5万円
東海
187
96.9万円
北海道
73
104.1万円
九州
194
71.7万円
東北
140
90.6万円
北陸・甲信越
109
89.9万円
中国
103
91.9万円
四国
46
97.3万円
地域別台数
関東
93
105.7万円
関西
44
111.5万円
東海
64
109万円
北海道
21
121.8万円
九州
48
106.1万円
東北
30
124.8万円
北陸・甲信越
19
105.4万円
中国
18
116.3万円
四国
10
102.1万円

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eKスペースとピクシスメガのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ピクシスメガ
139.9万円182.6万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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