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eKスペースとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとピクシスジョイの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
10万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 180
  • 三菱 eKスペース 660 G 9型ナビ ETC2.0

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    87.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD ターボ 後期型 両側電動スライド ナビ TV

    本体価格
    80.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ アラウンドビューモニター付

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T HDDナビ 全方位カメラ TV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    28.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 三菱e-Assist 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ABS

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    161.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ETC ナビ TV 片側Pスライドドア

    本体価格
    80.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション SDナビ Bカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ワンセグ SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション CDチューナー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 禁煙/ドラレコ/衝突軽減/スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII ナビTV Bカメラ ETC 禁煙車 アルミ

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 寒冷地仕様

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII メモリーナビTVバックカメラ試乗OK

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X 

    本体価格
    93.5万円

関東
251
84.4万円
関西
135
85.6万円
東海
181
98.6万円
北海道
76
101.8万円
九州
186
71.7万円
東北
137
90.4万円
北陸・甲信越
103
91.3万円
中国
105
89.9万円
四国
44
96.7万円
地域別台数
関東
36
102.3万円
関西
28
100.7万円
東海
29
101.3万円
北海道
12
105.9万円
九州
38
93万円
東北
12
106.4万円
北陸・甲信越
14
108.5万円
中国
7
106.8万円
四国
4
78.9万円

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eKスペースとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ピクシスジョイ
139.9万円182.6万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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