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eKスペースとV40を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとV40の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ボルボ  V40
VS
10万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 29.8万円289万円
V40の相場表を見る
1235 中古車掲載台数 354
  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト キーレス・衝突被害軽減システム

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビBカメラ左電スラワンオーナー

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ 両側電動

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 後期モデル・衝突軽減・D席シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 純正ナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD e-アシスト 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    112.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    79.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ メモリーナビ Rカメラ 認定保証

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    174.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ インテリセーフ レーダークルーズ

    本体価格
    140.7万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ポールスターROM 後期 黒革 harmankardon

    本体価格
    133.9万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック ACC ナビ Bカメラ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    111.5万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ・禁煙車・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン harman/kardonプレミアムサウンド 禁煙車

    本体価格
    98.8万円

  • ボルボ V40 T4 ターボ

    本体価格
    85万円

関東
247
84万円
関西
140
83.3万円
東海
174
98.1万円
北海道
78
99.9万円
九州
188
72.2万円
東北
145
91.9万円
北陸・甲信越
104
91.6万円
中国
113
87.9万円
四国
46
94.1万円
地域別台数
関東
151
120.9万円
関西
58
99.5万円
東海
42
120.6万円
北海道
4
48.9万円
九州
41
135.9万円
東北
12
127.2万円
北陸・甲信越
21
131.8万円
中国
14
99.5万円
四国
11
121万円

eKスペースの中古車を探す

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eKスペースとV40のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ボルボ  V40
139.9万円182.6万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
659 排気量(cc) 1497~1983
52~64 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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