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エクリプスクロスとS5を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとS5の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  S5
VS
139万円417.3万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 82万円658万円
S5の相場表を見る
435 中古車掲載台数 12
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ フルセグ対応純正ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD レンタUP 100VAC電源 電気温水式ヒータ禁煙

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 11型ナビ ETC2.0 エンジンスタ-タ-

    本体価格
    290万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/禁煙車/スマホ連携ナビ/ETC

    本体価格
    318.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    192万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD スマホ連携オーディオ アラウンドモニター

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    253万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ パワーサウンド 革シート

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD サンルーフ ルーフレール BSM 追従クルコン

    本体価格
    321.8万円

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    本体価格
    646万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤レザー ローダウン

    本体価格
    168.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    328万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang&Olufsen

    本体価格
    658万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート ローダウン

    本体価格
    82万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 買取車KW車高調調整式アッパーアーム

    本体価格
    182.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

関東
112
273.7万円
関西
61
271.3万円
東海
77
268万円
北海道
21
263.2万円
九州
37
259.1万円
東北
47
271.6万円
北陸・甲信越
38
268.7万円
中国
25
275.5万円
四国
17
241.5万円
地域別台数
関東
4
428.5万円
関西
1
623万円
東海
4
363万円
北海道
2
140.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

S5の中古車を探す

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エクリプスクロスとS5のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  S5
253.1万円465.1万円 新車時価格 1035万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1498~2359 排気量(cc) 2994
128~150 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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