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エクリプスクロスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  A5スポーツバック
VS
139万円417.3万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
428 中古車掲載台数 261
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    239.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 衝突被害軽減ブレ-キ 誤発進抑制装置

    本体価格
    249.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    338.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフOPガーニッシュ360°カメラLED

    本体価格
    228.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 新車保証継承付き

    本体価格
    285万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電気温水式ヒーター サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD メモリーナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    233万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 

    本体価格
    212万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV360°カメラ運転支援LEDシートヒ

    本体価格
    243.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ&全方位カメラ ETC 後側方検知

    本体価格
    222万円

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    69万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD メーカーナビ/ブラックレザー/フルセグTV

    本体価格
    83万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Audiプレセンス ACC バ-チャルCP ナビ TV

    本体価格
    248.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートP TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    508万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 追ACC バ-チャルCP マトリLED 19AW 2年保

    本体価格
    238万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車/アシスタンスP

    本体価格
    349万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 黒革 Vコックピット AppleCarPlay

    本体価格
    225万円

関東
107
272.7万円
関西
62
270.6万円
東海
78
267.8万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
259万円
東北
46
269.5万円
北陸・甲信越
38
262.9万円
中国
25
271.4万円
四国
14
241.4万円
地域別台数
関東
105
284.3万円
関西
39
331.6万円
東海
36
375.2万円
北海道
18
118.6万円
九州
21
253.8万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
17
273.7万円
中国
10
424.6万円
四国
5
448万円

エクリプスクロスの中古車を探す

A5スポーツバックの中古車を探す

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エクリプスクロスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  A5スポーツバック
253.1万円465.1万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1498~2359 排気量(cc) 1968~1984
128~150 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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