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エクリプスクロスとDBXを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとDBXの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アストンマーティン  DBX
VS
139万円417.3万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 1510万円4000万円
DBXの相場表を見る
428 中古車掲載台数 86
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    321万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元社用車/ナビ/全方位モニター

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 前後ドラレコ バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    249万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲モニタ-・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    298.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 雹害車両 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    160万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ スマホ連携ナビ 電動ゲート

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 夏冬タイヤ 前後ドラレコ 社外ナビ 禁煙車

    本体価格
    183万円

  • 三菱 エクリプスクロス M OP10年保証対象車 純正ナビ バックカメラ 

    本体価格
    175万円

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    1898万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD オニキスブラック

    本体価格
    3200万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ブラッシュパール

    本体価格
    2200万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ルナーホワイト

    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD カンバーランドグレー

    本体価格
    2900万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD DBエレガンス 22インチAW  OP344

    本体価格
    2068万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ウルトラマリンブラック

    本体価格
    2050万円

関東
107
272.7万円
関西
62
270.6万円
東海
78
267.8万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
259万円
東北
46
269.5万円
北陸・甲信越
38
262.9万円
中国
25
271.4万円
四国
14
241.4万円
地域別台数
関東
44
2697.2万円
関西
8
2378.1万円
東海
14
2528.8万円
北海道
1
2480万円
九州
7
2556.7万円
東北
4
2870万円
北陸・甲信越
2
2151万円
中国
5
2649.3万円
四国
1
2580万円

エクリプスクロスの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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エクリプスクロスとDBXのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アストンマーティン  DBX
253.1万円465.1万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1498~2359 排気量(cc) 3982
128~150 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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