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エクリプスクロスとブーンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとブーンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  ブーン
VS
142.1万円416.1万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
470 中古車掲載台数 300
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 全カメラ

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビ バックカメラ 後側方車両検知警報S

    本体価格
    288万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正DA/全方位C/衝突軽減B/ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車ロックフォ-ドスピ-カ禁煙ETC2.0

    本体価格
    259万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    277.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    290万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    321万円

  • 三菱 エクリプスクロス M OP10年保証対象車 純正ナビ バックカメラ M OP10年保証対象車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    175万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド フルセグナビ ETC

    本体価格
    50万円

関東
109
258.8万円
関西
60
284.9万円
東海
94
274.3万円
北海道
26
267.9万円
九州
44
257.8万円
東北
46
263.2万円
北陸・甲信越
39
253.3万円
中国
35
265.1万円
四国
17
249.2万円
地域別台数
関東
57
81.8万円
関西
30
80.4万円
東海
44
89万円
北海道
21
94.3万円
九州
53
85.7万円
東北
26
102.2万円
北陸・甲信越
29
84.9万円
中国
21
86.2万円
四国
19
74.1万円

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エクリプスクロスとブーンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  ブーン
253.1万円465.1万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1498~2359 排気量(cc) 996
128~150 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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