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ムーヴキャンバスとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  エクリプスクロス
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
5451 中古車掲載台数 455
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 8インチナビ ドラレコ前後

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ナビ バックモニター ドラレコ オートAC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G キーフリー LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ全方位カメラBluetooth両側電動ドア

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車・全方位・両側電動・LED

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 新車保証継承 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙 シートヒータ

    本体価格
    151.6万円

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD AC1500W 純正ナビ 全周囲カメラ 電動シート

    本体価格
    268.8万円

関東
1227
137.6万円
関西
621
141.2万円
東海
933
140.8万円
北海道
213
143.1万円
九州
910
137万円
東北
432
143.6万円
北陸・甲信越
361
138.1万円
中国
517
139.5万円
四国
237
142.4万円
地域別台数
関東
95
253.7万円
関西
71
278.4万円
東海
88
272.4万円
北海道
30
265.2万円
九州
39
253.1万円
東北
50
270.6万円
北陸・甲信越
35
248.2万円
中国
32
267.3万円
四国
15
236.3万円

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ムーヴキャンバスとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  エクリプスクロス
146.3万円192万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
658 排気量(cc) 1498~2359
52~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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