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トールとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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トールとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  エクリプスクロス
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 450
  • ダイハツ トール 1.0 G 9インチプレミアムメモリーナビTV

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD フローティングディスプレイオーディオ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ETC/フルセグ/ナビ/ 盗難防止装置/DVD

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側パワースライドドア スマートアシスト

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スマートアシスト パワスラ ナビBカメラ

    本体価格
    94.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 9型ナビ

    本体価格
    168.6万円

  • ダイハツ トール G 4WD スマアシ(ダイハツ予防安全機能)

    本体価格
    179万円

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    238万円

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    本体価格
    213.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV360°カメラ運転支援LEDシートヒ

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 三菱認定UCAR ワンオーナー

    本体価格
    331.8万円

関東
340
139.1万円
関西
111
123.4万円
東海
126
132.2万円
北海道
68
124.8万円
九州
184
128.1万円
東北
140
137.6万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
106
148.2万円
四国
45
143.3万円
地域別台数
関東
93
254.4万円
関西
68
280万円
東海
88
274.7万円
北海道
27
266万円
九州
42
252.8万円
東北
52
271.9万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
31
268.3万円
四国
15
236.3万円

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トールとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  エクリプスクロス
146.3万円229.5万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
996 排気量(cc) 1498~2359
69~98 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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