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ミラトコットとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミラトコットとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   三菱  エクリプスクロス
VS
38万円156万円
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中古車相場 139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
659 中古車掲載台数 442
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド シートヒータ

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ステリモ

    本体価格
    99.1万円

  • ダイハツ ミラトコット G SA3 GBVF

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト ナビゲ

    本体価格
    85.6万円

  • ダイハツ ミラトコット G リミテッド SAIII SAIII パノラマモニター プッシュス

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII シートヒーター・全周囲モニター・ワンセグ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙車 ETC 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 1年走行距離無制限保証ETC キーレス SAIII

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD パナソニックナビ 電気式ヒ-タ- 後側方検知

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 社有車アップ

    本体価格
    407万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダクルーズ

    本体価格
    252.2万円

関東
140
94.1万円
関西
60
93.8万円
東海
118
90.2万円
北海道
56
113.8万円
九州
93
94.4万円
東北
48
98.2万円
北陸・甲信越
44
94.7万円
中国
67
98.9万円
四国
33
89.8万円
地域別台数
関東
116
274.1万円
関西
62
272.2万円
東海
80
269.8万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
257.9万円
東北
47
267.5万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円

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ミラトコットとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   三菱  エクリプスクロス
107.5万円145.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
658 排気量(cc) 1498~2359
52 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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