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エクリプスクロスとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとチャレンジャーの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダッジ  チャレンジャー
VS
139万円417.3万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 240.9万円1898万円
チャレンジャーの相場表を見る
429 中古車掲載台数 179
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 本革シート 電動サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ナビ ワンオーナー  ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    183.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    266.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    253万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動リアゲート Bカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    284万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ TV 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    263万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正7型ナビ・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ターボ SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    262.5万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス スモークショー ALPINE サンルーフ

    本体価格
    898万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 世界6400台限定モデル/NO.5422

    本体価格
    468万円

  • ダッジ チャレンジャー ベースグレード 360 5MT 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 2019y ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    478万円

  • ダッジ チャレンジャー (ベース) 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT 2015年モデル 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    399万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT ローダウン 後期LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    345万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー 2019y/エアサス/4本出しマフラー

    本体価格
    778万円

  • ダッジ チャレンジャー RT ウィルウッドブレーキ 電動ファン

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRTジェイルブレイク 807馬力 ライトグレーレザー ワイドボディ

    本体価格
    応談

関東
107
272.7万円
関西
63
269.2万円
東海
78
267.8万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
259万円
東北
46
269.4万円
北陸・甲信越
38
262.9万円
中国
25
271.4万円
四国
14
241.4万円
地域別台数
関東
62
829.1万円
関西
29
1030.2万円
東海
59
898.1万円
北海道
3
463.5万円
九州
15
683.5万円
東北
8
407.7万円
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円

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エクリプスクロスとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダッジ  チャレンジャー
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) 3500~6400
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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