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エクリプスクロスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとDS4の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   DSオートモビル  DS4
VS
139万円415万円
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中古車相場 40万円562.7万円
DS4の相場表を見る
441 中古車掲載台数 22
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    226.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD レンタUP マイパイロットクルコン

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 駆動用バッテリー残容量89.1パーセント

    本体価格
    345万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 純正スマホ連携ナビ 後側方検知 ETC

    本体価格
    335.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 禁煙 社外7.7型ナビ 誤発進抑制 後側方検知

    本体価格
    255万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定中古車保証付

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD スマホ連携オーディオ アラウンドモニター

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 弊社FCレンタカー スマホ連携ナビ TV ETC

    本体価格
    284万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    189.8万円

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  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ カープレイ パワーシート クルコン

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    469万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 純正ナビ ガラスルーフ ACC 360°カメラ

    本体価格
    499万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ ハーフレザー ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    108.8万円

関東
116
275.2万円
関西
61
273.8万円
東海
80
270.1万円
北海道
19
266.8万円
九州
38
260.4万円
東北
47
268.1万円
北陸・甲信越
39
269.7万円
中国
24
274.2万円
四国
17
242.7万円
地域別台数
関東
11
221.6万円
関西
0
---
東海
6
306.5万円
北海道
0
---
九州
1
562.7万円
東北
3
489万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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エクリプスクロスとDS4のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   DSオートモビル  DS4
253.1万円465.1万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1498~2359 排気量(cc) 1199~1598
128~150 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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