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エクリプスクロスとローザを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとローザの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱ふそう  ローザ
VS
139万円415万円
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中古車相場 88万円1218万円
ローザの相場表を見る
438 中古車掲載台数 54
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 純正ナビ フルセグ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 電動サンルーフ マイパイロット

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 電池残量81.3パーセント ナビ

    本体価格
    311.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    321万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 

    本体価格
    255万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD マイパイロット 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 専用PKG 純正ナビ 全カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    324.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ユーザー買取ナビ全周囲カメラ席暖1オナ

    本体価格
    415万円

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  • 三菱ふそう ローザ フィールドライフ シリウス7.0 4WD 家庭用エアコン 発電機 ソーラーパネル

    本体価格
    1218万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    235.8万円

  • 三菱ふそう ローザ 標準 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ CX-L マイクロバス・スイングオート・29人乗り

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう ローザ バス プロライン ロング 自動折れドア オートステップ Bカメラ ドラレコ29人乗 AT

    本体価格
    853万円

  • 三菱ふそう ローザ ロング マイクロバス 自動ドア オートマ バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 三菱ふそう ローザ ロングCX マイクロバス・観音扉・冷蔵庫・荷物棚

    本体価格
    418万円

  • 三菱ふそう ローザ PS PW 4.9DT AT 23人乗り 自動ドア リア観音ドア バックカメラ 車椅子リフト

    本体価格
    259万円

  • 三菱ふそう ローザ 19人乗り 自動スイングドア ナビ・TVフルセグ バックカメラ

    本体価格
    235万円

関東
115
275.4万円
関西
60
271.8万円
東海
80
270.1万円
北海道
19
266.8万円
九州
39
259.3万円
東北
46
269.5万円
北陸・甲信越
39
269.7万円
中国
24
274.2万円
四国
16
243.6万円
地域別台数
関東
13
394.1万円
関西
23
326.2万円
東海
6
482.2万円
北海道
5
295万円
九州
5
176.3万円
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
192万円
四国
0
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エクリプスクロスとローザのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱ふそう  ローザ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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