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エクリプスクロスとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとデュトロルートバンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日野自動車  デュトロルートバン
VS
139万円415万円
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中古車相場 65万円380万円
デュトロルートバンの相場表を見る
439 中古車掲載台数 9
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション ラリーアートスタイリング/SDナビ/ETC

    本体価格
    284.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 夏冬タイヤ 前後ドラレコ 社外ナビ 禁煙車

    本体価格
    183万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    353.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ハイブリッド100VAC電源スマホ連携ナビ禁煙

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ターボ SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 

    本体価格
    255万円

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  • 日野自動車 デュトロルートバン ディーゼル/積載量2000kg/ワンオーナー 禁煙車

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    240万円

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    218万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0ディーゼル 車検コミ エアコン ETC

    本体価格
    65万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ ルートバン 標準ルーフ 5ドア 2t積 プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    279.9万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 絶版モデル バックモニター プリクラッシュブレーキ AT

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    156.7万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン バン 

    本体価格
    99万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 300KGパワーリフト付き 荷台床木板 有線リモコン Bカメラ AT車

    本体価格
    265万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2トンルートバン 両側スライドドア リア観音 軽減ブレーキ

    本体価格
    380万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ ハイルーフ 5ドア 2t積 5速MT

    本体価格
    149.9万円

関東
115
275.4万円
関西
60
271.8万円
東海
80
270.1万円
北海道
19
266.8万円
九州
39
259.3万円
東北
47
268.1万円
北陸・甲信越
39
269.7万円
中国
24
274.2万円
四国
16
243.6万円
地域別台数
関東
2
214.9万円
関西
0
---
東海
4
260.4万円
北海道
0
---
九州
3
127.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日野自動車  デュトロルートバン
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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