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エクリプスクロスとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ホンダ  パートナー
VS
139万円417.3万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 29万円90万円
パートナーの相場表を見る
435 中古車掲載台数 10
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD スマホ連携オーディオ アラウンドモニター

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD SDナビTVバックカメラ追突軽減ブレ-キLED

    本体価格
    251.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙車 ETC 雹害車両

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 1オーナー パノラマSR ハーフレザー 全方位

    本体価格
    329.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    173万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G サンルーフナビBカメラETCワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電気温水式ヒーター サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    264万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ マイパイロット レンタUP

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ワンオーナー 追従式クルーズ ルーフレール

    本体価格
    235.5万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

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    53万円

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    本体価格
    31万円

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    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 1年保証 タイヤ新品交換 キーレス

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
112
273.7万円
関西
61
271.3万円
東海
77
268万円
北海道
21
263.2万円
九州
37
259.1万円
東北
47
271.6万円
北陸・甲信越
38
268.7万円
中国
25
275.5万円
四国
17
241.5万円
地域別台数
関東
4
67.3万円
関西
1
54.3万円
東海
0
---
北海道
2
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
1
60万円
四国
1
29万円

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エクリプスクロスとパートナーのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  パートナー
253.1万円465.1万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1498~2359 排気量(cc) 1496
128~150 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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