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エクリプスクロスとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクリプスクロスとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
139万円417.3万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
428 中古車掲載台数 276
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    307万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 純正ナビ フルセグ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    239万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 新車保証継承付き

    本体価格
    285万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G サンルーフナビBカメラETCワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション スマホ連携ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    297万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ・ステアリングヒーター

    本体価格
    288万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 電気温水式ヒ-タ- リモ-トコントロ-ル

    本体価格
    325.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD

    本体価格
    238.1万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビBカメラSタイヤ付き 1年保証

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    37万円

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    38万円

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    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 メモリーナビフルセグバックカメラクルコン

    本体価格
    45.9万円

関東
107
272.7万円
関西
62
270.6万円
東海
78
267.8万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
259万円
東北
46
269.5万円
北陸・甲信越
38
262.9万円
中国
25
271.4万円
四国
14
241.4万円
地域別台数
関東
104
48.3万円
関西
26
38万円
東海
34
44万円
北海道
10
34.8万円
九州
33
45.5万円
東北
35
39.1万円
北陸・甲信越
18
46.5万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円

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エクリプスクロスとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
253.1万円465.1万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1498~2359 排気量(cc) 1339
128~150 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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