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フリードハイブリッドとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  エクリプスクロス
VS
19万円204万円
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中古車相場 129.9万円416.9万円
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594 中古車掲載台数 454
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プレミアム保証 両パワ キャプテンシート

    本体価格
    76.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フルセグTVBtナビ両側パワースライドドア

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 鑑定付認定車・電動ドア・7人乗・ナビTV

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション フルセグナビ Bカメラ 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 走行14.000キロ ナビ TV

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フリードハイブリッド Gホンダセンシング その他

    本体価格
    204万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期型/両Pスラ/ナビ/TV/クルコン/スマキー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両パワスラ 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 自社 ローン TV ETC Bカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人 メモリーナビ リアカメラ ETC ドア

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    183.8万円

関東
208
65.8万円
関西
87
65.2万円
東海
53
68.1万円
北海道
6
68.9万円
九州
116
77.6万円
東北
50
61.7万円
北陸・甲信越
36
62.4万円
中国
21
75.2万円
四国
17
121.1万円
地域別台数
関東
95
253.7万円
関西
70
279.8万円
東海
89
272.9万円
北海道
29
266.8万円
九州
39
253.1万円
東北
51
272万円
北陸・甲信越
34
249.2万円
中国
32
267.4万円
四国
15
236.3万円

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フリードハイブリッドとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  エクリプスクロス
214.9万円239.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1496 排気量(cc) 1498~2359
88 最高出力(馬力) 128~150
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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