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エクリプスクロスとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   いすゞ  フォワード
VS
139万円417.3万円
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中古車相場 115.5万円1859.5万円
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435 中古車掲載台数 414
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 サンルーフ 電気温水式ヒーター

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 純正ナビ 衝突軽減 BSM LED ETC

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    222万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G サポカーS対象車

    本体価格
    253万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純ナビ アラビュー 追従クルコン LEDヘッド

    本体価格
    273.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ+ルーフレール テールスポイラー

    本体価格
    350.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    270万円

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  • いすゞ フォワード クレーン車 

    本体価格
    283万円

  • いすゞ フォワード 4トン ベッドレス 強化 三転ダンプ 3.4t積 極東製 三方開 手動コボレーン

    本体価格
    388万円

  • いすゞ フォワード 4t散水車 前後散水 極東サブエンジン

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4トンダンプLゲート電動コボレーン付 Lゲートダンプ

    本体価格
    355万円

  • いすゞ フォワード 4トン3段クレーンセーフティーローダー 

    本体価格
    428万円

  • いすゞ フォワード 4トン 4WD ワイド 4段クレーン ラジコン ワイドアウトリガー 角足

    本体価格
    628万円

  • いすゞ フォワード 4tクレーン付 4段2.93t吊 ラジコン 

    本体価格
    650万円

  • いすゞ フォワード 4トン ロング 4段クレーン ラジコン ユニック Gフォース 積載2650k

    本体価格
    548万円

  • いすゞ フォワード 4tR/Cクレーン付平ボデー タダノ4段フックイン

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ダンプ 積載3850Kg 

    本体価格
    340万円

関東
112
273.7万円
関西
61
271.3万円
東海
77
268万円
北海道
20
265.8万円
九州
37
259.1万円
東北
47
271.6万円
北陸・甲信越
38
268.7万円
中国
26
272.3万円
四国
17
241.5万円
地域別台数
関東
95
432.2万円
関西
40
464万円
東海
50
525.4万円
北海道
101
432.8万円
九州
65
448.6万円
東北
15
496.6万円
北陸・甲信越
12
383.5万円
中国
5
304.5万円
四国
31
415.2万円

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エクリプスクロスとフォワードのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   いすゞ  フォワード
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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