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エクリプスクロスとLCを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   レクサス  LC
VS
139万円417.3万円
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中古車相場 589.9万円1920万円
LCの相場表を見る
427 中古車掲載台数 204
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 電動サンルーフ マイパイロット

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 12セグMナビBカメラLED

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD アルパインナビ リアモニター2個

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 M 4WD Bluetoothナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD レンタUP マイパイロットクルコン

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連携ナビ マイパイロット

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマフォ連携ナビレーンチェンジアシスト

    本体価格
    271.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ターボ 1オーナ 衝突軽減ブレーキ ETC 禁煙

    本体価格
    329.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    225万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携8型ナビ・ETC・前方ドラレコ

    本体価格
    296万円

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    本体価格
    1189万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    699.9万円

関東
107
274.8万円
関西
61
271.3万円
東海
78
267.6万円
北海道
20
265.8万円
九州
37
259.1万円
東北
45
271.5万円
北陸・甲信越
38
269.5万円
中国
26
269.1万円
四国
15
243.7万円
地域別台数
関東
45
897.3万円
関西
53
950.7万円
東海
47
882.7万円
北海道
8
856.5万円
九州
22
911.5万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
6
955.3万円
中国
16
911万円
四国
3
996万円

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エクリプスクロスとLCのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   レクサス  LC
253.1万円465.1万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1498~2359 排気量(cc) 3456~4968
128~150 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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