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エクリプスクロスとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとRX-8の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  RX-8
VS
139万円415.1万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 19.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
451 中古車掲載台数 364
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD ナビTVフルセグ 誤発進抑制装置 ETC

    本体価格
    258.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 前後ドラレコ 後側方車両検知システム

    本体価格
    252万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    325万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 スマホ連携ナビ ETC

    本体価格
    303.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 当社試乗車 三菱認定中古車 禁煙車

    本体価格
    360万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD SDナビ Bluetooth接続  ETC eーアシスト

    本体価格
    288.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ナビ アラウンドビュー ドラレコ Pソナー

    本体価格
    215.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    315.8万円

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  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプE レザーシート/パドルシフト/BOSEオーディオ

    本体価格
    49万円

関東
118
276.2万円
関西
57
275.9万円
東海
85
269.7万円
北海道
20
265.8万円
九州
41
255.9万円
東北
47
264.1万円
北陸・甲信越
43
279万円
中国
25
279.7万円
四国
15
246万円
地域別台数
関東
144
112.9万円
関西
35
132.7万円
東海
52
142.1万円
北海道
10
94.7万円
九州
40
104.6万円
東北
10
86.1万円
北陸・甲信越
13
120万円
中国
36
134.6万円
四国
24
76万円

エクリプスクロスの中古車を探す

RX-8の中古車を探す

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エクリプスクロスとRX-8のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  RX-8
253.1万円465.1万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1498~2359 排気量(cc) 1308
128~150 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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