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MAZDA2とエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とエクリプスクロスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  エクリプスクロス
VS
78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 139万円415万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 440
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション ナビ DVD ドラレコ ETC 360カメラ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション ナビ TV 360°ビューモニター

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ 360カメラ 自動追従ACC ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°ビュー BSM ETC パーキングセンサー

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙 1オーナーナビ全方位カメラ BTA ETC

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    284万円

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    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定中古車保証付

    本体価格
    299万円

関東
336
151.1万円
関西
146
152.5万円
東海
190
151.5万円
北海道
26
139.3万円
九州
145
146.3万円
東北
83
162.4万円
北陸・甲信越
107
150.6万円
中国
78
152.8万円
四国
26
140.6万円
地域別台数
関東
115
274.3万円
関西
62
272.2万円
東海
81
270.2万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
257.9万円
東北
46
267万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
16
242.6万円

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MAZDA2とエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  エクリプスクロス
145.9万円277.8万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1496~1498 排気量(cc) 1498~2359
105~116 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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